ルナ　サイクル（店長日記26年6月)

２０２６年６月２０日（土）

　昨日、修理に関する電話問い合わせがありました。どうやら中華製の電動アシスト自転車のパンクとの事でした。当然、電話だったので実車は解かりません。そしたら本日、お客さんが自転車を持参して来店されました。実車はモペットのような小型原動付自転車でした。それを見た時は少し驚きました。ちゃんとナンバープレートと方向指示器が装備されておりタイヤサイズは20×4.0でした。日頃よりよく修理する電動アシスト自転車とは異なりますが作業的には同じです。ただやり慣れてないだけです。パンクと後輪DiskブレーキのDiskパッド（たまたまシマノ製と互換性があるパッドでした）をして手渡しました。今後に向けてタイヤ交換の修理の事も（軽く）相談されましたが電動ケーブルの接続部が熱収縮チューブで保護されていたので少し言葉を濁して返答しました。（熱収縮チューブ処理は今までした事が無く、また接続部のサイズの熱収縮チューブ。そして工業用ドライヤーを所持してません）

２０２６年６月１９日（金）

　オーダーにて手組のホイールセットを頼まれていました。リム、ハブは確保しましたがスポークが欠品していて部品入荷待ち状態でした。やっと入荷して組立作業が出来ました。ところが前後のハブ単品が届いた時点で気づくべきでしたがQRシャフトが別扱いでした。そういう設定のモノだと都合よく考えてましたが改めてカタログを見るとハブ単品にはQR仕様とスルーアクスル仕様があります。スルーアクスルの場合はQRシャフトは必要としません。だから別売りオプション設定になっているのを手組ホイールが仕上がった今日初めて気づきました。お客さんからはQR仕様のホイールセットとして頼まれているのでQR無というのはあり得ない事です。.........明らかに私のミスです。問屋さんに再度発注しなければなりません。

２０２６年６月１８日（木）

　昨日はパナソニック展示会でした。当然、新車発表会も兼ねてのプレゼンテーションもあり、日本国内における販売動向なども発表がありました。自転車全体では右肩下がり（下落）傾向の中、電動アシスト自転車は若干持ち直して増加に転じているとの事でした。街の自転車屋をしている身としては小さいながらもウチと同じ傾向だと変に感心しました。そしてパナソニックが今年から販売開始した特定小型原動付自転車がなかなかの順調な販売傾向との事でした。ウチではまだ販売実績はありませんが売っているところはしっかり売っているようです。販売地域別では神奈川県は全国3位との事でした。まだまだ潜在需要はある........？
　チョット宣伝　パナソニックの特定小型原動付自転車（Mu)はウチでも取扱出来ます

２０２６年６月１７日はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年６月１６日（火）

　先日、サイクルコンピュータを新調した話をしました。そして徐々に拡張アイテムをマッチングさせてきました。本日、私が所有している最後のアイテムをマッチングさせました。そのアイテムは心拍計・ハートレートセンサーでした。トレーニングでは必須アイテムですが、ここ最近はツーリングライドがメインだったので特に心拍数は絶対に必要という訳でもなかったので、しばらく使用してませんでした。またチェストバンドを装着するのを忘れたり、煩わしく感じて避けていた面もありました。ただし日常ユースでも心拍数を見るとおおよそな体調具合は判るものです。でも、通勤ライドでは別に無くても構わない表示項目だったりします。それはパワーメーター（出力値）、ケイデンス（回転数）にも当てはまるかもしれません。それでもサイクルメーターの表示項目が増えるとやる気が出てくるから不思議です。
　店長の独り言　通勤ライドでは時計（時刻）が一番重要だったりします。あと、今の時期はあまり見ませんが寒い冬場は気温をよくチェックしてました

２０２６年６月１５日（月）

　今朝はサッカーワールドカップ、日本代表の初戦に尽きます。ついに開幕した四年に一度のサッカーワールドカップ。やはり自国戦となると居ても立っても居られません。早朝5時から試合開始でしたが不思議と目覚まし時計をしなくても起きられました。ゲームは失点直後に直ぐに追きました。喜びも束の間で再び失点。時間が無くなりつつある中で起死回生の同点劇。壮絶な試合の末に貴重な勝ち点1を挙げました。日本国民はお祭り騒ぎです。ただ冷静に見ると日本代表が置かれている状況は何も変わってません。グループステージ突破に前進こそしましたが確定した訳ではありません。勝負はまだまだ続きます。応援してます。

２０２６年６月１３日（日）

　最近、電動ポンプも珍しくなくなってきました。携帯用に電動ポンプを使っている人もいると想いますが携帯用電動ポンプを使う人の殆どは自転車を趣味にしている人だと想います。ただ中には特に自転車が趣味という訳でもなく日常的なアイテムとして電動ポンプを使う人（家族）も最近、チラホラといるようです。単純に「便利だから」だというのが理由だと想いますが特に自転車に関心がある訳でもないので、基本的な知識が解からないまま使っている人も多そうな気がします。本日のお客さんは何か空気が入らない（抜けてる？）という相談でした。車種はクロスバイク。バルブ口は仏式です。そして使用した家庭用ポンプはコードレス電動ポンプでした。最初は仏式バルブの扱いが解かってない、もしくは、上手く（確実に）ポンプとバルブ口が挿入できてないのではと想像してました。話をしていると電動ポンプは事前に空気圧設定が可能な事に気づきました。お客さんの電動ポンプの指定空気圧を見ると約2気圧（200ｋPa）になってました。お客さんのクロスバイクのタイヤの表示最大空気圧は約6気圧（585ｋPa）でした。単純に半分以下です。空気はちゃんと入っていたかもしれませんが明らかに空気圧不足です。便利な電動ポンプですが根本的に自転車・タイヤの知識。そして電動ポンプの取扱・設定を知らないと「宝の持ち腐れ」状態だと想いました。
　店長の独り言　こういうケースは実際に多い気がしてます。自転車を趣味としている人でもポンプ側の設定空気圧をルーズにやり過ごしている人もいるかと想像してます。

２０２６年６月１３日（土）

　梅雨時は泥除け（フェンダー）が特に気になる季節です。ただフェンダーという部品は装着するのに大抵は現物合わせの追加工を必要とするアイテムです。スポーツ車でもツーリング系愛好者（俗に云う「ランドナー乗り」）はフェンダーへの拘りが強い人が多いものです。本日はひょんなことから入手したツーリングモデルにフェンダーを装着してみました。プライベートな作業ですが自身の勉強も兼ねてます。フルフェンダーはやはり手間と時間が掛かります。ツーリングモデルには軽合金（アルミ）フェンダーが好まれますが今回は樹脂フェンダーにしました。樹脂フェンダーの利点はフレキシブルで振動・曲げに強い事です。ただ樹脂（ポリカーボネート）に穴開け加工すると割れる（裂け・亀裂が走る）事をずっと心配してました。ポンチタイプのドロヨケ穴空け専用工具はさすがに避けました。手間（時間）は掛かりますが電動ドリルを使うことにしました。恐る恐る電動ドリルを使ったら何の問題もなく綺麗に空きました。やはり実際にやってみるものだと想いました。今日はこの事を確認出来ただけでも価値はあると感じました。そのうち、本日装着したツーリングモデル（車種的にはスポルティーフ）で走りに行きたいと考えてます。

２０２６年６月１２日（金）

　自転車サイクリング協会(JCA)の詐欺事件で協会の理事長が逮捕されたそうです。自転車に関わる団体はいろいろありますがサイクリング協会とあるように自転車競技団体ではなくサイクリングの普及を目的とした団体です。昔からサイクリングをしていた人は協会会員になっていた人も多いと思います。今でこそ誰でも輪行（電車、バス等の公共機関に自転車を載せて移動する手段）出来ますが昔は競輪選手だけの特権でした。それを一般サイクリストにも開放させたのはJCAの功績です。JCAの会員であれば自由に輪行ができました。私もかつてJCA会員でした。今はJCA会員でなくても輪行できます。（ただし手回り切符は今も昔も必要です）
　ただ協会トップの理事長逮捕となると、もう組織自体が成り立たないと想います。今日、JCA公式HPにアクセスしようとしたら既に出来なくなってました。事の詳細はよく解かりませんが昔は有意義な活動・存在をしていただけに寂しさを感じます。（「時代」と言ってしまえばそれまでかもしれません）

２０２６年６月１１日（木）

　この前、パスハンした時に落車してサイクルメーターを破損させました。その為、新調する事にしました。選んだ新しいサイクルメーターはiGPSportの「BiNavi Air」にしました。使っていたiGPSportの「GPS630」に不満はありませんでしたがナビに特化したモデルにしました。本日届きました。注文したので届くのは判ってましたが私が使う自転車は複数あり、拡張オプションも各車まちまちです。Di2、Bluetooth機器（私の場合ホイールトップ EDS) 、ハートレートセンサー、ケイデンスセンサー、スピード＆ケイデンスセンサー、パワーメーター......etc。iGPSportのメーターは表示ページも多いので実際に各車ごと専用に表示して使う事（実際にそういう使い方をしてます）もできます。ただし、各種オプションセンサーとペアリングさせないと機能しません。ペアリング作業は実物が無いとできません。自分好みのサイクルメーターにするにはもう少し時間が掛かりそうです。

２０２６年６月１０日はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年６月９日（火）

　郵便物を確かめにポストを見ると神奈川県から大きな封筒が届いてました。中身は「かなトク！」キャンペーンなる神奈川県内限定のQR決算のキャンペーンの販促物でした。そういえばQR決算業者からそんなメールが届いていた気がしました。基本的に無回答でもキャンペーン参加とみなされるような内容でした。（未参加の場合は要返答でした）以前に「かなトク！キャンペーン」はお客さんからの反響が大きいとある完成車メーカーの営業さんが言っていた記憶がアタマの片隅に微かにあります。キャンペーン内容を見ると最大2500円分のポイント還元が受けられるみたいです。よく解からないけど販促物が届いた時点でウチもキャンペーン対象店舗になったようです。キャンペーンは6/19～で神奈川県の財源（還元総額180億円相当）に達するまでとの事です。悪い話ではなさそうなキャンペーンです。
　店長の独り言　実は神奈川県からはQR決算促進キャンペーンの他に県民税（市民税）の郵便物も届いてました。そう、6月は地方税の納付月でもあります。キャンペーン（180億円相当）還元金の資金源はやはり県民税..........？

２０２６年６月８日（月）

　お預かりしたスポーツ車が貯まってきました。どれもOHのような修理依頼です。ある程度まで済ませて後は部品待ち状態もあれば、フレームを含む各パーツの清掃、洗浄状態の下準備状態もあります。やはり洗浄・下準備段階が手間が掛かります。ただケミカルクリーナーを吹き付ければ汚れが落ちる訳ではなく、様々な種類のケミカルを使って拭き掃除や部品の錆は金ブラシを使ったりします。洗浄は作業時間（手間・労力）と完成度（仕上がり具合）は決して比例しません。人によって満足度が大きく異なる（隔たりがある）のも事実です。そうは言っても汚れたまま、錆だらけのまま手渡す訳にもいきません。やはりOHは割が合わない修理依頼だったりするもの........？です。

２０２６年６月７日（日）

　最近では利用する方が皆無と言っても差し支えない程、少ないチューブラータイヤ。そんなチューブラータイヤ交換を依頼されたロードレーサーを本日引き渡しました。今でもチューブラータイヤを使う人は大抵ベテランの方です。そしてロードレーサーは80年代のクロモリフレームです。お客さんの話では海外に住んでいた時に入手した自転車だそうです。年期というか風格があります。そういうお客さんが来ると私も嬉しくなります。最近はチューブラータイヤ需要が減り店内在庫を控えてましたが、１本だけ店内在庫を置くことにしました。ちなみに在庫品は昔からある定番トレーニング用タイヤのビットリアラリー（黒/茶）です。ただし昔と大きく違うのは価格です。為替の影響を受けやすい海外製なので致し方ないところですが今のご時世下は￥7700（税込）です。

２０２６年６月６日（土）

　幼児車にて前輪パンクで来られた家族連れのお客さん。パンクの他にリムフラップも外にはみ出してました。診る前から嫌な予感しかありません。案の定、バルブ根元が朽ち果ててました。チューブ交換です。作業中、後輪についてもお客さんと話してました。後輪はただ空気が自然に抜けているだけと想っていたら少し様子が変です。改めて調べてみると後輪も同じくバルブ根本が朽ち果ててました。結局、前後チューブ交換になりました。前輪がそうなら後輪も同じようになっている事は可能性として想像は出来ますが、「まさか.......」というのが本音でした。

２０２６年６月５日（金）

　後子供同乗器を外して後バスケットに交換される方はよく依頼されます。大抵の方はごく一般的な後バスケットで納得されるケースが多いのですが、本日のお客さんは拘りがありました。最初、BS純正品の後バスケットを指名されました。解らなくもない選択でしたがお客さんの自転車はパナソニックの電動アシスト自転車でした。参考までにパナソニック純正の後バスケットがあったので提案してみました。お客さんはしばらく考えて自転車に合わせたりしてました。そして、ウチにあったパナソニック純正品の後バスケットになりました。パナソニックの自転車にパナソニックの純正バスケットという組み合わせに落ち着きました。この組み合わせが自然の様に感じました。

２０２６年６月４日（木）

　昨日の台風の影響が心配でしたが特に問題もなく無事でした。午前中にメーカーの営業さんより状況確認の電話がありました。地域によっては浸水等の被害も遭った地域、お店さんもあったかもしれませんがウチは平気でした。6月は梅雨時です。今日、九州と関西で梅雨入り宣言がありました。ここ関東地方の天気予報を見ても、あまりハッキリしない曇中心の予想になってます。梅雨入りも近そうな気配です。自転車屋にとって雨は大いに影響を受けます。ただ世の社会経済は梅雨時は梅雨らしく、しっかり雨が降ってくれないと社会全体が上手く回らないと云われます。そうは言っても「雨」は程々にしてもらいたいと願うのが自転車に携わる人間の本音です。

２０２６年６月３日はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年６月２日（火）

　これから台風襲来が予想される関東地方。梅雨入りも近いので雨対策の関連用品がチラホラと売れます。先日は電動アシスト自転車用のスイッチカバーだったり、前カゴのカバー。本日は車体カバーを頼まれました。そして私個人は雨対策として通勤車の擦り減ったブレーキシューを交換しました。明日は定休日にあたるので営業的には台風の影響はないと想ってますが何事もなく台風が過ぎ去ってくれればと想っております。

２０２６年６月１日（月）

　この前、RDの調整をしたロードレーサーが戻ってきました。この時はRD側の末端部分の調整で済ませました。多少の不安はありましたが変速が元の状態に戻ったので手渡しました。ところがSTレバーの根元側も問題があったようです。ワイヤー類がフレーム内蔵だったので出来る事なら避けたかったですが、そんな事は言ってられず見る事になりました。大方の予想どうりにシフトワイヤーが根元より切れかかってました。ワイヤー交換の作業はストロー管を使って（通して）慎重に行います。管を誤って抜いてしまったりするとかなり手間が掛かります。改めて変速ワイヤー交換して無事？終了しました。
　店長の独り言　多くの自転車屋さんはフレーム内蔵のワイヤー類の交換は（多分？）嫌ってます。